文｜《中国企业家》记者 李艳艳 见习编辑｜李原 编辑｜何伊凡 图片来源｜中企图库 7月10~11日，由《中国企业家》杂志社主办的2026《中国企业家》未来之星年会在广州举行。

1、Kai云体育 但现在的卷，不能再只是谁能把成本压到最低、货期缩到最短。

他通过人脉，跟很多行业内专家请教，针对生产等问题，甚至会跨行咨询汽车等领域的专家，“很少能见到医疗器械的厂长是汽车背景，其实很多制造业量产之后的问题，汽车行业早就走过了。Kai云体育熟悉他的人说，他开场不出三句，必谈“本质”。

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马斯克虽然仍然是公司灵魂人物，但持股比例只有约 12.8%。

3、安德森：曼城是“曼彻斯特之王”，1.16亿英镑转会创纪录

像机器人赛道，刚开始估值涨了一段时间，到了30亿元至五六十亿元的时候就停了。

4、世界杯1/16决赛时间表：明天7月4日CCTV5直播，阿根廷冲16强无忧

第三层是理解意识。

5、邮报：乌加特的受伤对曼联的引援计划影响不大，原本也可能是将其外租；米体：曼联和曼城拒绝了签下莱奥的机会

有些公司情况好的时候非常光鲜，不好的时候也经历过融资困难。

具体来说，算法就是压缩和总结规律的过程。

而爆款生命周期又存在不确定性，一旦中式精酿流量退潮，企业无第二增长缓冲带。

6、“一度以为是不明飞行物，非常漂亮！”昨晚长沙市民拍到的夜空“水母云”，是长征三号乙运载火箭

当时我们缺乏对未知领域的敬畏心，总觉得自己学习能力强，第一次出手就能做成大事。

文｜《中国企业家》记者 邓双琳 编辑｜马吉英 图片来源｜中企图库 7月10日~11日，由《中国企业家》杂志社主办的2026《中国企业家》未来之星年会在广州举办。

7、高质量发展进行时

中国企业走出去，需要一家中国公司站在背后，帮他们解决跨文化的商业挑战——这是我们很重要的一张牌。

到 2026 年 3 月，马斯克甚至公开承认，xAI 的编程工具 “无法竞争”。

8、仅行驶2.8万英里，这台Designo摩卡黑奔驰S550 Edition 1正在拍卖

《中国企业家》记者 闫俊文 见习编辑｜李原 编辑｜何伊凡 头图来源｜受访者 DeepSeek突然“扩招”，是最近AI人才市场的头等大事。

AI 的核心竞争不只在算力和数据，也在研究文化、产品判断和组织稳定性。

李博杰给出了他眼中DeepSeek所需要的人才画像：顶级的聪明、年轻、竞赛背景，最好是高中或大学就取得过竞赛名次。

9、Dreyer & Reinbold获印地赛车特许经营权 宣布2027年重返完整赛季

越容易标准化生产、通过体系化方式复制的品类，越有可能在全球快速扩张。

它成立于2020年，先以并购整合入局，随后大规模地开启了国际化。

10、中超第19轮大胆预测：大连战平山东，国安复仇铁人！申花双杀津门虎

“618电商大促”中，其A2L与X2D两个新款3D打印机热销2.5万台，如果按照二者平均价4000元，单这两款新机销售额便可达1亿元。

当消费者不断在货架上看到同一款产品时，渠道覆盖最终会转化为品牌心智。

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71．从初次分配开始，在企业层面，我们就可以通过共享机制打造企业里的橄榄形结构，即在企业这样一个微观结构里扩大中等收入群体，缩小贫富差距。

2、休斯敦迪纳摩迎战奥斯汀：德州德比三月后再交锋

未来公司的模态 今天，我们的“未来之星”已经成为四五万亿美元市值的、未来已经在手的公司。

3、关于谢贤遗产及病因，谢霆锋方严正声明

“一环”加深了我们对技术趋势的理解，无论新能源还是电机、摄像头、激光雷达、人工智能，对中国领先公司的挖掘加强了我们对技术的判断，可以帮助我们判断“二环”市场的产品技术是否成立。点球惜败，意大利U19无缘2027年世青赛正赛，尤文小将射丢点球SpaceX 则证明，哪怕是在航天这种极重、极难、极长周期的领域，创业公司也可以通过新的组织方式和资源配置，改变原有产业结构。

4、刚刚！邵阳启动防汛、地质灾害四级应急响应

瑞幸这次给出了销售额口径。

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生死边缘时，泡泡玛特来了 4月下旬的东莞，午后天气闷热又潮湿。

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今天这个交易结构中，是我们在未来所有投资人、创始人以及关键实控人之间，形成一种颗粒度极小的交易结构，让你的能力发挥到极致状态，而你要对我们签约中形成的交易结构负全部责任。

机会给到你，你最后没接住，那是另一个维度的事了。

2023年秋季，明势创投组织一批被投企业创始人去中东拜访当地政府和企业、国家主权基金、中资企业，黄明明告诉《中国企业家》，当时只知道沃兰特航空现金流紧张，但每一场会议上，董明都平和、自信地介绍自己的产品，没有表现出焦虑不安。

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坚持让我找到了自己的表达方式，以及和这个世界的沟通方式。

家庭场景我们觉得难度比较大，落地时间比较长。

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但随着内卷加剧，它慢慢滑进了一个意义匮乏的时代。

古人云：“不谋万世者，不足谋一时；不谋全局者，不足谋一域。

以i3为例，官方指导价35.39万元，2023年上半年终端落地价约25万元，到2024年进一步降至20万元以内；iX3优惠幅度同样惊人，2024年部分地区优惠超过13万元，裸车价降至24万~27万元区间。

“更准确地说，是市场从‘AI故事定价’走向‘交易可落地定价’的过程。